Alonso não espera faturar o tri em Interlagos

Líder do Mundial prevê decisão apenas na última etapa

Fernando Alonso conquistou seus dois títulos mundiais, em 2005 e 2006, no Grande Prêmio do Brasil. E, apesar de estar liderando o Mundial deste ano após a vitória na Coreia do Sul, o bicampeão não espera faturar o tri em Interlagos. Para o piloto da Ferrari, diante da força da Red Bull, a decisão será apenas na última etapa do Mundial, em Abu Dhabi.

- Naturalmente tenho grandes memórias dessa pista, pois foi lá que assegurei meus dois títulos. Toda vez que vou para São Paulo é um sentimento especial e a atmosfera é realmente ótima. Não quero pensar na repetição das chances de vitória. Sei que é teoricamente possível, mas não conta para mim - disse o espanhol.

Apesar da vantagem de 11 pontos na tabela para Mark Webber, o bicampeão disse que fará o GP do Brasil sem pensar nos rivais:

- Queremos chegar a esse grande prêmio da mesma forma como nos outros, concentrando no nosso trabalho e com os pés no chão, tentando fazer um bom trabalho, sem cometer erros e com a meta de bater os adversários.(Lancenet)

 

Aston Martin confirma ultracompacto Cygnet no Brasil em 2011

O diminuto Aston Martin Cygnet, veículo baseado no supercompacto iQ, da Toyota, está na rota do Brasil. A chegada do modelo foi confirmada para agosto do ano que vem pelo presidente do grupo SHC, Sergio Habib, que detem a representação da marca britânica no mercado nacional. O preço oficial da novidade não foi confirmado por ele, mas segundo suas próprias palavras, "o Cygnet não custará menos de R$ 100 mil".

Na Europa, o Cygnet é um modelo exclusivo, oferecido a clientes que já são donos de um Aston Martin. Ou seja, trata-se de um brinquedo de luxo. Desenvolvido para atender às normas de emissões e consumo de combutível que entrarão em vigor na Europa a partir de 2012, o Cygnet vem equipado com um motor de quatro cilindros 1.3 litro e 98 cv, associado a uma transmissão automática. O carrinho mede 2,99 metros de comprimento, pouco maior que um smart fortwo. A cabine exibe as mesmas características do Toyota iQ, porém, por se tratar de um Aston Martin, o emprego de materiais requintados como couro Alcantara é, no mínimo, obrigatório.(Car Sale)

Após ano difícil, Bruno Senna negocia com a Lotus para a temporada 2011

Brasileiro e equipe podem reeditar parceria dos anos 1980 na Fórmula 1

Após o complicado ano na Hispania, Bruno Senna está perto de conseguir algo melhor na temporada 2011 da Fórmula 1. O brasileiro negocia com a Lotus e as conversas já estão bem avançadas para conseguir um dos cockpits da equipe. Quem sairia seria o veterano italiano Jarno Trulli, perto do fim de carreira. O time não quer se desfazer do finlandês Heikki Kovalainen, cujo desempenho agradou muito neste ano.

Segundo fontes ligadas ao piloto brasileiro, no entanto, ele ainda precisaria confirmar um patrocinador para assegurar a vaga na Lotus. Os empresários do piloto negociam com várias empresas do país para reeditar a parceria do sobrenome Senna com a equipe anglo-malaia, que anunciará no GP do Brasil a chegada dos motores franceses Renault. As duas empresas foram parceiras na Fórmula 1 nos anos 1980.

A Hispania faz uma temporada muito ruim. Além de ter confirmado participação em cima da hora, a equipe não sabia se teria condições de levar seus carros para o Bahrein. Eles foram montados durante o primeiro treino livre, sem nenhum quilômetro em testes. Bruno levou para a equipe dois patrocinadores (a Embratel e o Banco Cruzeiro do Sul), que estão estampados desde o início. Apesar disso, o piloto ficou fora do GP da Inglaterra, ao ser substituído pelo japonês Sakon Yamamoto, ex-Spyker e Super Aguri, que pagou US$ 5 milhões (aproximadamente R$ 8,8 milhões) pela vaga. Além disso, os carros da Hispania andam cerca de oito segundos mais lentos que os primeiros colocados.

O sobrenome Senna tem uma longa história com a Lotus. Ayrton, tio de Bruno, correu pela equipe inglesa por três temporadas, de 1985 a 1987. O tricampeão conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 com a Lotus-Renault 97T no GP de Portugal de 1985, em Estoril. Ele conquistou seis triunfos, 24 pódios, 16 poles e 150 pontos no time inglês antes de ir para a McLaren, em 1988, ano de seu primeiro título mundial na maior categoria do automobilismo.

Futuro promissor para a Lotus em 2011

A Lotus é a grande aposta entre as equipes novatas para a próxima temporada da categoria. Ela confirmou que usará o câmbio e os sistemas hidráulicos da RBR a partir de 2011. A equipe encerrou a parceria com a Cosworth e usou a problemática caixa de velocidades da Xtrac em 2010. O inglês Mike Gascoyne, diretor-técnico do time, está otimista com a parceria, principalmente por causa da liberdade de projeto que proporcionará ao time de projetistas.

- O anúncio de que chegamos a um acordo de vários anos com a RBR para o fornecimento de câmbios e sistemas hidráulicos a partir de 2011 é um grande passo à frente para nós, tanto na engenharia quanto nas nossas ambições para o futuro. Este pacote tem uma importância grande no desempenho do carro, não apenas na pista, mas no projeto e nos pacotes aerodinâmicos. O fim dos difusores duplos aproximará o desenho da parte traseira dos carros e o contrato deverá ajudar no projeto para a próxima temporada - disse Gascoyne.(G1)

 

Custom Show - Balneário Camboriú - Santa Catarina

Brabus cria o SV12 R Biturbo

Modelo de luxo baseado no Mercedes S 65 AMG acelera aos 100 km\h em 3s9 e vai a 350 km/h

A Brabus divulgou o chamado SV12 R Biturbo, seu novo sedã baseado no S65 AMG. De acordo com a preparadora especializada em automóveis da Mercedes-Benz, o modelo em questão é o mais rápido veículo de luxo do mundo.

Segundo a empresa, o modelo teve o propulsor 5.5 V12 completamente alterado, a começar pelas suas partes móveis internas: pistões, bielas e virabrequim foram substituídos por novos componentes maiores, o que aumentou o deslocamento do bloco para 6.3 litros. Novos coletores de admissão e escape, intercoolers refrigerados a água e nova central eletrônica, entre outros componentes, também foram implementados no projeto.

Após as alterações, o rendimento do propulsor saltou dos 612 cavalos de potência e 102 kgfm de torque para 800 cv e 144,8 kgfm de torque. Para evitar danos aos componentes da transmissão, todavia, a preparadora reduziu a força máxima para “apenas” 112,2 kgfm. O novo rendimento permite ao SV12 R Biturbo acelerar aos 100 km/h em 3s9 e atingir a velocidade máxima de 350 km/h.

Para manter a potência do modelo sob controle, a Brabus também incrementou o S 65 AMG com novos sistemas de freio e suspensão.(Carro Online)

 

4ª e 5ª Etapas do Campeonato Estadual de Arrancada, no Autódromo de Campo Grande - MS

Este sábado, 30/10, a partir das 10 horas acontecerão as 4ª e 5ª Etapas do Campeonato Estadual de Arrancada, no Autódromo de Campo Grande, saída para Três Lagoas.

Na parte da manhã, a partir das 08 h, ocorrerão os treinos livres, sendo que às 10 h iniciarão as baterias faltantes da 4ª Etapa, considerando o adiamento da mesma em virtude do mau tempo.

Às 13 h, dando mais um passo para a decisão do campeonato, os pilotos acelerarão ao máximo nas provas da 5ª Etapa. Será muita adrenalina para os apaixonados por velocidade.

Segundo informações do Diretor da MS Sport Racing, empresa organizadora do Campeonato, Marcos Borges, diante reformulação de horários e das eleições no domingo (31/10), não haverá disputa da Categoria Desafio, com pilotos amadores, por falta de tempo hábil, ficando esta postergada para a 6ª Etapa.

Ainda, diz Borges: “Os pilotos virão com tudo, tendo em vista que a realização de duas etapas juntas é uma forma de garantir certa dianteira no Campeonato, ainda mais que alguns concorrentes aproveitaram o Festival de Arrancadas de Piracicaba/SP, para alinhar as máquinas, podendo chegar à prova estadual com força total. “

O evento é supervisionado pela Federação de Automobilismo de MS e conta com o apoio do Estado de Mato Grosso do Sul, através da FUNDESPORTE e da Fundação Municipal de Esporte, FUNESP.

Os ingressos com acesso aos boxes serão vendidos na hora, por um preço especial de R$ 5,00 (cinco reais).

Maiores informações poderão ser obtidas na FAMS, através do telefone: (67) 3025-1910.

III Collector Show - Encontro de Antigos e Especiais

Dias 28/10 a 02/11 - Serra Negra/SP

I Rally Record
Local: Centro de Convenções
Horário: 08:00h às 20:00h
Informações: (0xx11) 4427-9639 / 4990-6785 / 4173-3383 / 8988-8774
E-mail: lenker@lenker.com.br
Site: http://www.collectorshow.com.br/

Ford Mustang

8º Encontro de Veículos Antigos da UFSC - SC

Karmann Ghia Speedster - 1967

Mazda RX - 7 1979

Ford Mustang Boss 1969-2012

 

GM faz grande festa para o Camaro

Montadora destaca réplica de personagem do filme 'Transformers'.

Depois de anunciar aos poucos o Camaro, numa estratégia de marketing para aumentar a expectativa pelo modelo, a General Motors mostrou com grande festa nesta segunda-feira (25) o muscle car que começa a ser vendido no país por R$ 185 mil. A apresentação da montadora foi a quinta neste primeiro dia do Salão do Automóvel de SP, exclusivo para a imprensa.

A presidente da GM do Brasil, Denise Johnson, discursou no evento e afirmou que a fabricante está preparada para liderar o momento histórico que vive o mercado nacional. O plano da empresa neste ano é atingir 1 milhão de unidades somente no país.

Para exemplificar a empolgação da montadora, além dos shows que acompanharam a apresentação de cada modelo, o estande da marca destaca uma réplica da unidade que é protagonista do filme "Transformers" para divulgar o superesportivo que será oferecido no Brasil inicialmente com motor V8 de 426 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades.

Assim como no filme, a versão do Camaro vendida aqui poderá receber faixas duplas pretas, brancas, pratas ou cinzas que podem ser combinadas com as cinco opções de cores da carroceria (amarelo, branco, prata, preto e vermelho). O visual do modelo se destaca ainda pelas rodas de alumínio de 20 polegadas, com as pinças Brembo.

No pacote tecnológico, o esportivo conta com sistema de desligamento automático dos cilindros, que em velocidades constantes, desliga quatro dos oito cilindros para economizar combustível e controle de tração que pode ser desativado, para proporcionar uma condução mais esportiva. Para rodar por aqui, o vão livre do Camaro foi aumentado para 15,6 centímetros, pouco menos do que a do hatch Agile (16 cm).(G1)

 

Motores poderão ser problema para Alonso

Espanhol já atingiu limite de propulsores e unidades disponíveis estão no fim da vida útil

A cautela demonstrada por Fernando Alonso depois de assumir a liderança do Mundial a duas corridas do fim tem sua razão de ser. E não é pelo esperado domínio dos carros da Red Bull nas duas etapas que restam, o GP do Brasil no dia 7 de novembro e a corrida em Abu Dhabi no domingo seguinte.

– Vimos aqui na Coreia que eles eram mais fortes por conseguirem a primeira fila do grid e são favoritos também em Interlagos e Abu Dhabi. Não é preciso ter bola de cristal para saber isto. Mas são duas pistas em que Ferrari e McLaren podem andar mais próximas da Red Bull – analisou o espanhol.

O que Alonso omitiu, e vem omitindo há tempos, é a sua preocupação e a da Ferrari com o motor de seu carro. Como todos os postulantes ao título, o espanhol já está no limite das unidades: oito. Uma eventual troca acarretaria na perda de dez posições no grid de largada.

Mas, faltando duas etapas, Alonso deve usar no Brasil um motor "estressado", o da vitória em Monza. Vale lembrar que ele passou aquele GP numa dura luta com Jenson Button, usando sempre o máximo de rotações possíveis, na pista que mais exige dos propulsores.

Interlagos também é exigente, pelo longo trecho de aceleração plena em subida, da Junção à freada do S do Senna. A Ferrari sofreu muito no início do ano com quebras de seus motores, mas foi liberada pela FIA para fazer alterações internas por questões de confiabilidade. Mas depois o problema voltou a atacar, pelo menos em outros times que usam ospropulsores italianos – a Sauber teve duas quebras e a Toro Rosso, uma.

Assim, o drama vivido por Sebastian Vettel na Coreia pode se repetir, mas na Ferrari. Consultor da Red Bull, Helmut Marko conta com isso: – Estamos realmente esperando por uma quebra de motor de Alonso.

Pelas condições das unidades dele, é bem provável que aconteça. Também não é possível que todo o azar do mundo fique colado na gente.

Se o raciocínio do dirigente austríaco está certo, só o desenrolar das ações em Interlagos vai responder.(Lancenet)

 

Valentino quer deixar Yamaha com vitória

Italiano diz que quer ganhar as duas últimas corridas da temporada

Perto de deixar a Yamaha, Valentino Rossi quer sair por cima e vencer as duas últimas corridas da temporada 2010 da MotoGP.

Depois da etapa de Valência, última da temporada, o italiano vai se transferir para a Ducati, equipe na qual disputará as duas próximas temporadas.

- A retrospectiva é muito boa para nós, com três pódios incluindo uma vitória. Estamos felizes em ver como progredimos e também com a melhora de meu ombro. Agora retornamos à Europa e sinto-me tão forte que quero aproveitar as últimas corridas e vencer de novo - afirmou.

O "Doutor" corre neste final de semana o GP de Portugal, em Estoril, e espera por uma atuação melhor do que na temporada passada.

- Estoril não foi um bom circuito para mim no ano passado, tive alguns problemas e não consegui subir ao pódio, então tentaremos mudar isso neste ano - encerrou.(Lancenet)

 

GM vende mais carros na China do que nos Estados Unidos

Pela primeira vez na história da General Motors os Estados Unidos não serão o principal comprador da marca americana. A GM China aproveita o ritmo de crescimento acelerado do país mais populoso do mundo e este ano deve superar as vendas do mercado americano. O sucesso chinês deve-se a uma série de fatores que envolvem o aumento de renda, o apoio do governo local e até mesmo a paixão dos chineses por carros. 


A balança comercial entre GM e China anda tão boa que recentemente a maior fabricante chinesa de automóveis, SAIC Motors, anunciou que planeja adquirir parte da General Motors quando a fabricante americana voltar a cotar suas ações na Bolsa de Valores, o que deve ocorrer nos próximos meses. A SAIC é um braço da GM na China, onde constrói os carros americanos desde a década de 90.


A Audi, por sua vez, atingiu a marca de 1 milhão de unidades vendidas na China. A fabricante alemã vende no mercado chinês desde 1988, quando fez uma parceria com a FAW para vender o modelo Audi 100. Só esse ano a expectativa é de vender 200 mil unidades no país.


Já a BMW pretende contratar nada menos que 5 mil trabalhadores temporários para dar conta da demanda chinesa. A fabricante também negocia com os sindicatos locais ampliar a média de trabalho semanal para 38 horas. Resultado da grande demanda pelos veículos bávaros. A fila de espera para o Série 5 é de 4 meses, sendo estes comercializados a partir de US$ 44.500, cerca de R$ 80 mil. A montadora planeja exportar para a China dez mil Série 3 construídos em Munique para atender à demanda adicional.(Fenabrave)

Terças sem dúvidas - SENAI

(Clique p/ ampliar)

26º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL

Data: 27 de Outubro a 7 de Novembro de 2010

Horário: 27/10 - das 14h às 22h (entrada até às 21h)

28/10 a 06/11 - das 13h às 22h (entrada até às 21h)

07/11 - das 11h às 19h (entrada até 17h)

Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - São Paulo – SP

www.salaodoautomovel.com.br

Comemorações pelos 50 anos de Ayrton Senna

O Instituto Ayrton Senna vai celebrar os 50 anos do piloto Ayrton Senna durante a 50ª edição do Salão do Automóvel, que acontece de 27 de outubro a 7 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. 


Cedido pelos organizadores, o estande do Instituto irá presentear o público com a exposição da Lótus 98T preta pilotada por Senna no início de sua carreira - ela foi usada na temporada de 1986, ano em que o piloto se tornaria definitivamente um ídolo no País. Foi com este carro que ele chegou em segundo lugar no GP do Brasil (que teve uma dobradinha brasileira, com Nelson Piquet, chegando em primeiro); conquistou a sua segunda vitória na temporada no GP dos Estados Unidos, disputado em Detroit, e terminou o campeonato na quarta colocação, com 55 pontos, oito poles e seis pódios.


“A participação do Instituto Ayrton Senna nesta 50ª edição do Salão do Automóvel será bastante especial, pois faz parte das comemorações oficiais dos 50 anos que o meu irmão estaria completando em 2010. O Ayrton era um apaixonado por carros, portanto nada mais adequado do que celebrar estes dois cinqüentenários juntos.”, declara Viviane Senna, presidente do Instituto Ayrton Senna.


Os visitantes ainda poderão assistir no estande ao trailer do documentário SENNA, que será lançado no Brasil no dia 12 de novembro, pela Universal Pictures, distribuída no Brasil pela Paramount Pictures Brasil. O filme é uma produção Working Title em associação com Midfield Films e mostra a notável história de Senna, pontuando suas realizações nas pistas e fora delas, sua busca por perfeição e o status de mito que ele alcançou.

Troller apresentará versão exclusiva do T4 no Salão de São Paulo

 

Edição especial, limitada em 100 unidades, será vendida por R$ R$ 93.830.
Jipe ganhou bagageiro grande, snorkel, banco de couro, entre outros itens.

A Ford anunciou uma nova versão do off-road T4. A edição Expedition, limitada em 100 unidades, traz como itens exclusivos, o carro traz bagageiro grande, snorkel, peito de aço, protetores nas lanternas traseiras e nos piscas, para-barros dianteiros e traseiros, soleiras nos estribos e para-lamas, apliques nos para-choques e na grade do radiador e rodas de alumínio.

Para reforçar o visual aventureiro, o modelo combina a cor amarela com capota e acessórios em cinza fosco. O modelo começa a ser vendido em novembro, com preço sugerido de R$ 93.830, e será exposto no Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias de 27 de outubro a 7 de novembro no pavilhão de exposições do Anhembi.

Na cabine, além de bancos de couro sintético, bordados com o logotipo Expedition, o veículo é equipado com rádio CD-player Pioneer com entrada USB, antena interna e dois alto-falantes de 6". O manual do jipe também é exclusivo e o proprietário ainda ganha uma jaqueta personalizada com as cores da versão Expedition, bordada com o seu nome e tipo sanguíneo.

Os itens de série do T4 continuam na versão limitada: direção hidráulica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, santantônio, capota removível, farol de neblina, relógio digital, conta-giros, tomada 12 V, hodômetro digital (total e parcial), porta-objetos nas portas e no painel, banco traseiro bipartido e rebatível, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, desembaçador traseiro, luz elevada de freio, tomada de sinal de velocidade no chicote para instalação de navegador de rali e ganchos de reboque com capacidade de 2.400 kg.

O motor também é o mesmo, o 3.0E Turbo Diesel da MWM-International - com potência de 163 cv e torque de 38,8 kgfm - e a tração 4x4 com reduzida. O diferencial traseiro com sistema Trac-Lok compensa as variações do piso para manter a tração nas rodas. O freio a disco nas quatro rodas, com válvula sensível à carga na traseira, segura o veículo em diferentes condições de pista, vazio ou carregado.

A edição limitada é identificada ainda por uma placa numerada na coluna do veículo e acompanhada de certificado de autenticidade. De acordo com a Ford, o modelo tem garantia de dois anos.(G1)

Hamilton lidera primeiro treino na Coreia do Sul

Prática tem várias escapadas devido à pouca aderência do piso

Numa atividade bem agitada para os padrões das práticas de sexta-feira, o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, foi o mais rápido no primeiro treino livre para o Grande Prêmio da Coreia do Sul, antepenúltima etapa do Mundial de Fórmula 1, no novo e inacabado autódromo de Yeongam.

No último minuto, o quarto colocado no campeonato cravou 1m40s887 e superou em 0s081 o polonês Robert Kubica, da Renault. Nico Rosberg (Mercedes), Sebastian Vettel (Red Bull) e Jenson Button (McLaren) completaram o grupo dos cinco primeiros. Em relação aos demais candidatos ao título, o líder Mark Webber, da Red Bull, ficou em sétimo, enquanto o vice-líder Fernando Alonso ficou apenas em 15º com sua Ferrari.

Dos brasileiros, o melhor foi Rubens Barrichello, da Williams, em décimo, dois postos à frente de Felipe Massa, da Ferrari. Bruno Senna, da Hispania, teve uma saída de pista devido à quebra da suspensão traseira esquerda, mas nem chegou a bater. Já Lucas di Grassi, da Virgin, não treinou, substituído pelo belga Jerome D'Ambrosio - o brasileiro estará na pista no segundo treino.

Como era de se esperar, foi uma prática recheada de escapadas devido à pouca aderência do asfalto, colocado há apenas duas semanas. Entre os muitos que escaparam, destacaram-se Vettel, Alonso, Massa, Kubica, Jarno Trulli e Sakon Yamamoto.

O segundo treino livre será disputado às 3h (de Brasília) desta sexta.

Em instantes, todos os tempos do treino. (Lancenet)

Microsoft lança tecnologia Windows para automóveis

A Microsoft lançou o sistema Windows Embedded Automotive 7 para carros, permitindo que os motoristas possam utilizar diversos recursos de tecnologia enquanto dirigem. Fabricantes como Fiat, Ford, Kia e Nissan já utilizam o software da empresa em seus veículos.

Entre os recursos proporcionados pelo Windows Ebedded Automotive 7 está a tecnologia Silverlight, que permite apresentar gráficos em 2D e em 3D nas telas sensíveis ao toque, e tecnologia de reconhecimento de voz “Tellme” que permite, por exemplo, utilizar comandos e responder mensagens de texto recebidas no por meio da voz.

A empresa aproveitou para anunciar que o sistema estará no modelo 2011 do Nissan Leaf, que possui tela sensível ao toque que permite navegação GPS, localização de postos de abastecimento, controlar a temperatura interna do carro e consumo do motor.(G1)

 

Mitsubishi anuncia investimento no Brasil de R$ 1,1 bilhão

Segundo dirigente da Mitsubishi, recursos podem gerar 1,2 mil empregos.
Ele apresentou ao presidente Lula carro elétrico produzido pela empresa. 

O presidente do conselho de administração da Mitsubishi Brasil, Eduardo de Souza Ramos, anunciou nesta quarta-feira (20) investimentos da empresa no país no valor de R$ 1,1 bilhão.

Segundo ele, os recursos serão aplicados em até cinco anos e servirão para o lançamento de novos produtos e ampliação de uma fábrica de motores. Ramos afirmou esperar que os investimentos resultem na geração 1,2 mil novos empregos.

Ramos e outros dirigentes da Mitsubishi se reuniram nesta quarta com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, no Palácio do Planalto, para apresentar o carro elétrico fabricado pela montadora.

O veículo, chamado Innovative Eletric Vehicle (i-MiEv), é baseado em um microcarro a gasolina de 660 cilindradas. O uso desse carro elétrico representa, segundo a Mitsubishi, uma economia de uma tonelada de CO2 por ano, em comparação com o modelo equivalente movido a gasolina.

A expectativa é de que o carro seja comercializado no Brasil até 2013. Durante a reunião foram discutidas medidas de isenção fiscal para a importação e fabricação do veículo no Brasil, segundo a assessoria da empresa.

O veículo apresentado ao presidente tem capacidade para acomodar até quatro pessoas e seu custo por quilômetro é cerca de um terço do custo de um carro compacto a gasolina.

A velocidade máxima do carro elétrico é de 130 km/h, com autonomia de 160km. Ele pode ser recarregado em até sete horas. A expectativa é que a tecnologia “quick-charger”, ainda em desenvolvimento, melhore a capacidade de recarga dos veículos elétricos, de modo que, no futuro, ele possa ser recarregado em 30 minutos.(G1)

 

Citroën Bijou - 1964

Chrysler 300B - 1956 - Hemi Fire Power