General Motors entrega documentação para volta à bolsa

Montadora havia deixado o mercado de ações em 2009, na crise.
Venda de papéis poderá começar em novembro próximo.

A General Motors entregou nesta quarta-feira (18) à comissão de valores dos Estados Unidos (SEC) a documentação necessária para voltar a ser cotada na bolsa de Nova York no final do ano. A medida era esperada desde a semana passada, quando a montadora também anunciou a saída do presidente Ed Whitacre, que será substituído em setembro por um dos conselheiros, Dan Akerson.

Não foi divulgado o número de ações que serão ofertadas ao público, nem o preço. A empresa também pretende ofertar ações no Canadá.

A GM abandonou os mercados quando declarou falência em junho de 2009 e passou seu conjunto de ações às mãos das autoridades dos Estados Unidos, Canadá, do sindicato United Auto Workers (UAW) e antigos credores.

O Departamento do Tesouro dos EUA injetou aproximadamente US$ 50 bilhões na GM durante a quebra, por isso controla atualmente 61% das ações.

Segundo o "The Wall Street Journal", o Tesouro também deve oferecer, em um primeiro momento, US$ 10 bilhões em ações da GM, e deve se desprender do resto do conjunto de ações em lances durante os próximos meses. O objetivo da oferta pública de ações é que a montadora se torne, novamente, uma empresa privada.

Venda pode começar em novembro

 
Na semana passada, o periódico "The Detroit News" afirmou que a GM poderia começar a vender as ações em novembro. No primeiro semestre do ano, a montadora faturou quase US$ 2,2 bilhões. Na última quinta-feira (12), anunciou que seus lucros no segundo trimestre somaram US$ 1,33 bilhão.

Em outro passo da retomada, o novo presidente assumirá o posto de executivo-chefe em 1º de setembro, e, no final do ano, ficará no cargo de presidente do conselho de administração. Akerson é um antigo executivo do mundo das telecomunicações e também ex-diretor da firma de investimentos Grupo Carlyle.(Auto Esporte)

 

Encontro Mensal do Opala Clube de Indaiatuba - SP

Chevrolet confirma versão, cores e rodas do Camaro para o Brasil

Depois de anunciar o motor V8 6.2 litros com mais de 400 cv, a Chevrolet já definiu a versão do Camaro que vai importar para o mercado brasileiro e apresentar no Salão do Automóvel, que acontece de 27 de outubro a 7 de novembro.

Trata-se da versão 2SS, a topo de linha e recheada de equipamentos. Um dos mais chamativos são as rodas de alumínio de 20 polegadas - de tala 8'' na dianteira e 9'' na traseira --, que deixam à mostra os enormes discos de freios (com 35,5 cm de diâmetro e 3,2 cm de espessura na dianteira e 36,5 cm de diâmetro e 2,8 de espessura na traseira) e as pinças Brembo. Calçando as rodas estão os pneus de medida 245/45 ZR20 na dianteira e 275/40 ZR 20 na traseira.

O Chevrolet Camaro estará inicialmente disponível no Brasil em cinco diferentes cores. Vermelho, Amarelo, Branco, Preto e Prata.

Vídeos e wallpapers

Enquanto o Camaro não desembarca no Brasil, os fãs da marca podem continuar a receber as novidades do esportivo através do twitter (www.twitter.com/camarooficial) e do hotsite (www.chevroletcamaro.com.br). A partir desta semana, a Chevrolet vai disponibilizar no hotsite, wallpapers com fotos do carro e também vídeos sobre o Camaro.

Oshawa, produzindo desde os anos 1950

A fábrica da GM em Oshawa, no Canadá, foi inaugurada em meados da década de 50 e produziu mais de 25 diferentes modelos da General Motors, para o mercado americano e canadense. Dentre eles, veículos como o Chevrolet Monte Carlo, o Bel Air e a quarta geração do Malibu. Hoje, além do Camaro, a fábrica de Oshawa produz o Chevrolet Impala e está sendo preparada para produzir, em meados de 2011, o Buick Regal.

Com uma área de 10 milhões de metros quadrados, a fábrica de Oshawa, que fica localizada no estado de Ontário, no Canadá, é o quartel da General Motors em terras canadenses e emprega cerca de 5400 funcionários horistas e 400 mensalistas.

A General Motors, um dos maiores fabricantes de veículos do mundo, tem origem em 1908. Com sede global em Detroit, a GM emprega 217.000 pessoas nas principais regiões do mundo e tem operações em 140 países. A GM, com seus parceiros estratégicos, produz veículos em 34 países, vendendo e proporcionando serviços para estes veículos através das seguintes marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, FAW, GMC, GM Daewoo, Holden, Opel, Vauxhall e Wuling. O maior mercado da GM é o dos Estados Unidos, seguido de China, Brasil, Alemanha, Reino Unido, Canadá e Itália. 

No Brasil a GM fabrica e comercializa veículos com a marca Chevrolet há 85 anos. Em 2009 a Chevrolet registrou recorde histórico de vendas no país com o volume de 595.536 veículos. A companhia tem três Complexos Industriais que produzem veículos em São Caetano do Sul, São José dos Campos (SP) e Gravataí (RS). Conta ainda com unidades em Mogi das Cruzes (produção de componentes estampados), Sorocaba (Centro Distribuidor de Peças) e Indaiatuba (Campo de Provas), todas em SP, além de um moderno Centro Tecnológico de Engenharia e Design, em São Caetano do Sul, com capacidade para desenvolvimento completo de novos veículos. A subsidiária brasileira é um dos cinco centros mundiais na criação e desenvolvimento de veículos, nos campos da engenharia, design e manufatura.

Mais informações podem ser encontradas nos sites http://media.gm.com e www.gmnoticias.com.br

Proprietários brigam por uma Ferrari roubada avaliada em R$ 26,3 milhões

1º dono perdeu a 375 Plus por ser irregular, mas carro foi vendido de novo.
Marca italiana produziu apenas seis unidades e quatro ainda estão 'vivas'.

Nesta quinta-feira (19) será realizada uma audiência nos Estados Unidos para decidir quem é o legítimo proprietário de uma Ferrari 375 Plus, de 1954 , um dos modelos da marca italiana mais valiosos no mundo. O atual proprietário fez uma restauração completa no carro, que agora está avaliado em US$ 15 milhões (R$ 26,3 milhões), mas a família do dono anterior alega ainda ter direitos sobre o veículo, já que não houve a transferência de titularidade.

De acordo com a filha do último proprietário, seu pai comprou o carro em 1958, mas foi descobrir que o modelo era roubado 30 anos depois da aquisição. A família então teria perdido o veículo que mais tarde foi parar nas mãos do atual dono, um ex-piloto de corrida que, por sua vez, afirma que adquiriu a unidade na Bélgica por US$ 100 mil em 1990 e que na época o carro estava totalmente abandonado.

O novo proprietário diz ainda que quando soube que o veículo era roubado entrou em um acordo, por meio de um advogado, com o antigo dono e pagou US$ 600 mil pela transferência do veículo, que até agora não foi feita. O primeiro dono desmente a informação e diz que uma suposta assinatura sua, no verso do cheque, trata-se de uma falsificação.

Tanta briga porque a Ferrari produziu apenas seis modelos 375 Plus. Destes, apenas quatro ainda estão rodando em algum lugar do mundo.(Auto Esporte)

Shelby quer tirar do Bugatti o título de carro mais rápido do mundo

                            

Ultimate Aero, lançado em 2006, era o carro mais rápido do mundo até a chegada do Veyron Super Sports. (Foto: Divulgação)

Nova versão do Ultimate Aero poderá bater os 431 km/h do Veyron.
Fabricante divulgou imagens antes do lançamento oficial.

Após perder o título de carro mais rápido do mundo para a Bugatti Veyron, que chegou a 431 km/h, segundo o Guinness Book, a Shelby anuncia que sua resposta está próxima de ser concluída e poderá ser conferida na pista em setembro.

Dona do título até pouco tempo, a fabricante norte-americana trabalha em uma nova versão do Ultimate Aero, que foi responsável pela marca de 413,7 km/h.

Para apimentar a disputa, antes mesmo da apresentação oficial do novo esportivo, a empresa divulgou um teaser com o slogan em inglês “Because life Begins at 250” (Porque a vida começa aos 250). O número faz referência a 250 milhas por hora, o equivalente a 400 km/h, dando a entender que poderá entrar na briga pelo título de carro mais rápido do mundo.

                              

Shelby diz que nova versão do modelo está próxima e dá a entender que carro irá ultrapassar os 400 km/h. (Foto: Divulgação)

 

Lançado em 2006, o SSC Ultimate Aero é equipado como motor V8, com dois turbocompressores, capazes de gerar até 1.287 cavalos de potência e levar o modelo de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. 

 

Já o Veyron Super Sport, atualmente o carro fabricado em série mais veloz do mundo, traz sob o capô o propulsor 8.0 de 1.200 cv de potência e 152,9 kgfm de torque - para ter ideia o Audi R8 V10 tem 57,1 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h não foi divulgada pela fabricante.(Auto Esporte)

11º Encontro de veículos antigos em Teresópolis – 27 a 29/08

11º ENCONTRO DE VEICULOS ANTIGOS EM TERESÓPOLIS, SERÁ REALIZADO NOS DIAS 27,28 E 29 DE AGOSTO NA PREFEITURA.

VOLKS CLUBE DE TERESÓPOLIS
JOEL SEIXAS
(21) 9635 2437 /  (21) 9635 2437     

  (Cartaz Antigo)

Encontro anual do Ilha Car Club de veículos Antigos - Ilha do Governador - Rio de Janeiro

Confirmado o evento anual do Ilha Car Club . Será no dia 22/08/2010.

Horario: 10.00 as 16.00 – A premiação  acontecerá as: 13.00 h

O valor da inscrição será  para aquisição do kit será de: R$ 25,00 (Vinte cinco reais) que deverão ser depositados na conta:

BRADESCO AG 2788.0 C/P 1001025.0 Milos M. Vohryzek

Deposito, identificação ou confirmação por e-mail:  (vohryzek@oi.com.br)

Ford relança o Mustang Boss 302

Releitura é fiel ao modelo de competição produzido entre 1969 e 1970.
Motor V8 5.0 litros tem 28 cavalos a mais de potência e gera 440 cv.

O Mustang Boss 302 está de volta. A Ford anunciou a reedição da linha Boss 302 do Mustang, série esportiva produzida entre 1969 e 1970 para competições e a criação de uma nova linha, chamada Boss 302 Laguna Seca.

O Boss 302 foi totalmente inspirado no modelo original e traz novos para-choques, grade, saias laterais e rodas de 19 polegadas. As cores, laranja, branco, azul, amarelo e vermelho, também remetem ao carro da década de 60.

As alterações na carroceria melhoraram a aerodinâmica do carro que traz sob o capô o motor V8 5.0 que recebeu novos coletores de admissão e de escape e garantiram 28 cv a mais de potência, totalizando 440 cv.

Para aumentar ainda mais a pegada do esportivo, a relação de marchas foi encurtada, a suspensão foi ajustável e o modelo ganhou sistema de freios da Brembo.

A cabine também traz o espírito de competição, com assento de corrida, barras de proteção no lugar dos bancos traseiros, revestimento em Alcantara e novo acabamento das portas. De acordo com a Ford a edição é limitada, mas a fabricante não informou quantas unidades da versão especial serão produzidas.(Auto Esporte)

Lancia mostra imagens de releitura do esportivo Stratus

Modelo é baseado em carro de competição da década de 70.
Apresentação oficial está marcada para novembro, na França.

A Lancia divulgou nesta segunda (16) as imagens da releitura do Stratus, modelo produzido na década de 70 para competições de rali.

As linhas são muito semelhantes às da versão original, mas a nova carroçaria é feita em fibra de carbono para melhorar o desempenho do carro. As especificações técnicas não foram divulgadas.

Pelas imagens da cabine, é possível observar bancos tipo competição, revestimento em Alcantara e cinto de cinco pontos, além dos comandos tipo borboleta atrás do volante.

A releitura será apresentada oficialmente em novembro, na França.(Auto Esporte)

 

 

Passeio do NJC - Niterói - RJ

No próximo sábado dia 21/08, haverá mais um passeio do NJC, o ponto de encontro será no Posto Ipiranga em Itaboraí(Cantina Buonasera)às 8:00 horas, iremos até a cachoeira em Sodrelândia, o trajeto terá asfalto e estrada de terra (sem trilha radical), teremos planilha para acompanhar todo o percurso. A volta será livre, podendo optar pelo asfalto pela BR 101 ou por estrada de terra passando por Sana.

Será cobrada uma taxa de R$ 20,00 por pessoa (criança até 12 anos será isenta), sendo que os sócios em dia estarão isentos.

Contamos com sua presença e de sua família.

Até sábado.
Diretoria do NJC.