A Daimler vai lançar no Brasil o smart mdh, uma variação do smart fortwo equipada com um sistema start/stop denominado "micro hybrid drive". Ele corta o motor sempre que há uma frenagem que leve o carrinho a uma velocidade abaixo de 8 km/h. O propulsor volta a funcionar quando o pé solta o pedal do freio. A intenção é buscar uma economia de combustível (no caso, gasolina), de 10% a 20% na cidade.
O sistema mhd integrará uma série especial chamada Brazilian Edition, que terá apenas 300 unidades. Elas serão numeradas de 001 a 300 para garantir uma maior personalização, e começam a ser vendidas em maio (a pré-venda já foi iniciada). O preço: R$ 49.900.
De acordo com a fábrica, todos os smart mdh Brazlian Edition terão a cor amarela na carroceria e motivos alusivos à bandeira brasileira na estrutura da cabine. O motor é 1.0 de três cilindros, colocado na traseira do smart, e com potência menor que os fortwo que já vêm sendo vendidos no Brasil: são 71 cavalos. Na Europa, o smart mhd existe desde 2008.
O sistema mhd funciona com um gerador que substitui o sistema de alternador e motor de partida. O módulo de comando desliga o motor do smart mhd toda vez que ele trafega a menos de 8 km/h e o motorista está pressionando o pedal de freio. Ao retirar o pé do pedal, o motor será ligado novamente em "uma fração de segundo" -- como descreve a Daimler. A partida é dada por meio de uma correia.
O relativo sucesso de vendas do smart -- 398 unidades no primeiro trimestre, à frente de Mini Cooper e Fiat 500 -- levou a Daimler a apressar o passo no Brasil. Além das duas concessionárias pioneiras em São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Florianópolis e Vitória já possuem pontos de venda do carrinho. (Uol)
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