Escuderia diz ter plano B caso engenhoca não esteja bem desenvolvida
A Ferrari, que admitiu nesta semana atraso no desenvolvimento do Kers (sigla em inglês que denomina o sistema de reaproveitamento de energia cinética), foi ainda mais longe ao confirmar que poderá competir sem a engenhoca no Grande Prêmio da Austrália, abertura do Mundial de Fórmula 1, em 29 de março.
- A meta é chegar a Melbourne com um Kers competitivo, mas temos um plano B, um carro sem o dispositivo - revelou o diretor técnico da equipe, Aldo Costa.
O Kers, uma das novidades do novo regulamento da F-1, é facultativo. Trata-se de um sistema que reaproveita a energia dissipada pelos freios dando até 60 cavalos a mais de potência ao motor quando disparado.
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