Sebastien Loeb amplia vantagem no Rali da Irlanda

Pentacampeão mundial ressalta liderança mas não quer se acomodar

O francês Sebastien Loeb, da equipe Citroen, segue dominando o Rali da Irlanda, prova de abertura do Mundial. Loeb, pentacampeão mundial, após os três estágios do segundo dia aumentou para mais de um minuto sua vantagem para o espanhol Dani Sordo, também da Citroen. As condições climáticas eram adversas, com muitos ventos e chuva.

- Lidero com comodidade. Agora tenho que manter a concentração e o ritmo. Nestas condições não quero relaxar e arriscar perder a primeira posição - disse Loeb.

O francês pouco foi ameaçado pelo seu companheiro de equipe, que se beneficou de problemas mêcanicos no carro Mikko Hirvonen, terceiro colocado, para manter a segunda colocação.

Veja a classificação do Rali da Irlanda:

Piloto	Posição	Equipe	Tempo
1º	Sebastien Loeb	Citroen	1h44min53.7
2º	Dani Sordo	Citroen	+ 1min12s2
3º	Mikko Hirvonen	Ford	+ 2min29s2
4º	Henning Solberg	Ford	+ 5min15s0
5º	Chris Atkinson	Citroen	+ 6min02s
6º	Matthew Wilson	Ford	+ 7min46s
7º	Sebastien Ogier	Citroen	+ 8min13s4
8º	Gareth Machale	Ford	+ 9min04s6
9º	Eamonn Boland	Subaru	+ 9min36s5
10º	Khalid Al Qassimi	Ford	+ 9min52s3

Dodge Challenger

Fórmula Superleague anuncia calendário deste ano

Corrida no Brasil pode ser incluída, mas depende de negociação

A Fórmula Superleague divulgou o calendário para a temporada deste ano com o mesmo número de provas (seis), mas com novidades nas pistas. O campeonato de automobilismo dos clubes de futebol terá provas em Monza (Itália), Magny-Cours (França) e Jarama (Espanha), que não faziam parte do calendário de 2008.

Segundo o site da categoria, uma prova poderá ser realizada no Brasil, mas depende do sucesso da negociação com Corinthians e Flamengo. Outros países que ainda podem ser incluídos no calendário são Malásia e África do Sul.

A temporada terá início em 28 de junho, em Magny-Cours. As datas das três últimas corridas ainda são provisórias, sendo que duas delas coincidem com etapas da Fórmula 1, fato que já havia ocorrido no ano passado.

Calendário da temporada-2009 da Fórmula Superleague

Data	País	Circuito
28 de junho	França	Magny-Cours
19 de julho	Bélgica	Zolder
2 de agosto	Inglaterra	Donington Park
6 de setembro*	Portugal	Estoril
4 de outubro*	Itália	Monza
18 de outubro*	Espanha	Jarama

*a confirmar

Ford perde US$ 14,6 bilhões em 2008 e deve cortar mais 1.200 empregos

A fabricante americana de veículos Ford Motor anunciou nesta quinta-feira que teve um prejuízo de US$ 14,6 bilhões no ano passado, um aumento expressivo em relação ao de 2007, que encerrou com um prejuízo de US$ 2,72 bilhões. Trata-se do terceiro ano consecutivo de perdas.

Só no quarto trimestre, a perda foi de US$ 5,9 bilhões. Apesar disso, a empresa reiterou que ainda não precisa de ajuda do governo para fechar suas contas.

A empresa comunicou também que pretende cortar 1.200 empregos em sua divisão Ford Motor Credit e retirar US$ 10,1 bilhões de suas linhas de financiamento, como forma de reforçar seu caixa e evitar pedir ajuda federal. Os cortes, que incluirão também demissões voluntárias, devem começar no próximo mês. O dinheiro das linhas de crédito deve entrar nos registros da Ford no próximo dia 3.

"A Ford e toda a indústria automobilística encararam um declínio extraordinário em todos os principais mercados globais no quarto trimestre e isso claramente teve impacto em nossos resultados", disse o executivo-chefe da empresa, Alan Mulally, em um comunicado. "Continuamos a adotar ações necessárias para reduzir a produção a fim de equilibrá-la com a demanda mundial menor e de reduzir custos."

A Ford é, das três grandes montadoras americanas --as outras são a General Motors (GM) e a Chrysler--, a que vinha mostrando um desempenho mais favorável, tendo aberto mão da ajuda financeira oferecida pelo governo em dezembro.

Ontem, a GM recebeu a segunda parte do empréstimo de US$ 9,4 bilhões concedido pelo governo dos Estados Unidos, segundo documento divulgado no site do departamento do Tesouro. A GM havia embolsado a primeira parte do empréstimo --US$ 4 bilhões-- no dia 31 de dezembro.

No mês passado, o governo americano anunciou uma ajuda de até US$ 17,4 bilhões para o setor automobilístico, tirados do pacote de US$ 700 bilhões aprovado em outubro e destinado inicialmente a resgatar empresas do setor bancário com problemas ligados a papéis "podres" (com alto risco de calote).

Gemballa Mirage GT

Arrancadas pelo mundo afora.

(http://fotolog.terra.com.br/williamvws:A)

Dodge planeja importar Challenger para o Brasil

Um dos maiores ícones da indústria automobilística americana começa a arrumar as malas rumo ao Brasil. A Chrysler estuda importar sob encomenda o Dodge Challenger, que embalou os sonhos rebeldes de muitos jovens nos anos 70.

Criado como resposta da Chrysler da Dodge ao Chevrolet Camaro e ao Ford Mustang, o Challenger está em sua terceira geração, depois de um hiato de 25 anos.

O design é inspirado no do primeiro cupê, com frente "invocada" e lanternas que cruzam a traseira. Mas está 16,3 cm maior e 15,5 cm mais alto.

A potência continua exagerada, seguindo a receita de oferecer produtos tradicionais para recuperar vendas em declínio.

Por US$ 22.545 (R$ 52,6 mil), a Dodge oferece motor V6 (seis cilindros em "V") de 250 cv (cavalos), mas há também os V8. Podem ter até 425 cv, como os que movem a versão SRT8, de US$ 42.245 (R$ 98,5 mil).

A Folha avaliou o Challenger intermediário, o R/T. Seu propulsor 5.7 V8 no México e instalado no Canadá gera 372 cv, algo impossível de ser aproveitado numa Detroit acometida por uma temperatura de 20^oC negativos e com neve por todos os cantos.

Segundo o fabricante, o Challenger R/T vai a 100 km/h em menos de 6s. Mas numa era em que consumir pouco dá medalha de honra ao mérito, a Dodge destaca mais seu consumo. São 6,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, contra as médias de, respectivamente, 6 km/l e 9,4 km/l do SRT8.

Nos EUA, custa US$ 30.545 (R$ 71,2 mil) Toyota Camry sai por US$ 19.145 (R$ 44 mil).

(José Augusto Amorim da Folha de S.Paulo)

Honda Fury

Fiat e Chrysler devem produzir sete modelos nos EUA

A Fiat e a Chrysler planejam produzir sete novos modelos de veículos nos Estados Unidos nos próximos anos – três da marca italiana e quatro da marca americana, incluindo desde um minicarro até modelos médios -, segundo o acordo firmado recentemente entre as duas companhias e que foi divulgado pelo jornal Automotive News.

Os veículos serão produzidos na unidade da Chrysler naquele país e vendidos por um grupo de revendas selecionadas da rede da marca. As empresas ainda não definiram os prazos e os volumes de produção. Os planos deverão ser definidos até 30 de abril próximo.

Pelo acordo, a Chrysler deverá fabricar o Fiat 500 na unidade de Toluca, no México, onde atualmente são montados o Dodge Journey e o PT Cruiser. O minicarro da Fiat seria destinado exclusivamente ao mercado americano e ocuparia o lugar na linha de montagem do PT Cruiser, que deve deixar de ser produzido em meados de 2009.

LMV da IVECO