Empresa italiana de freios vai instalar fábrica em São Paulo

Brembo investirá de R$ 60 milhões a R$ 100 milhões na nova unidade.
Executivo anunciou parceria com a Magneti Marelli para o mercado de reposição.

Especializada em sistemas de freio, a italiana Brembo vai construir uma nova fábrica no Brasil. De acordo com o presidente da Brembo do Brasil, Gianfranco Panizzoli, o investimento na nova unidade será de R$ 60 milhões a R$ 100 milhões. A empresa oficializou também a parceria com a Magneti Marelli Cofap Autopeças, para a distribuição de produtos no mercado de reposição.

Apesar de não informar a cidade, o executivo afirma que a nova fábrica será instalada em um perímetro de até 150 km da capital paulista, ou seja, abre margem para a especulação em cidades como Campinas, Sorocaba ou, até mesmo, na região do Grande ABC. A produção da fábrica terá início em junho de 2009. Segundo Panizzoli, a construção da unidade será feita em cerca de seis meses.

A Bembo já possui uma unidade em Betim (MG), que trabalha em três turnos, tem capacidade para 6,5 milhões de peças e, atualmente, produz 5,5 milhões para atender somente o mercado interno.

O que tem desencadeado tanto interesse das empresas no mercado brasileiro de reposição é o novo patamar de produção da indústria automobilística — que deverá chegar a 3,425 milhões de veículos neste ano, segundo projeções da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Parceria

A parceria fechada entre a Bembo e a Magneti Marelli para a venda de disco de freio no mercado de reposição terá três fases. A primeira será voltada ao mercado de luxo, para modelos como Audi, Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Kia, Hyundai, Land Rover, Mercedes Benz, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen e Volvo. “Apesar do volume menor, são produtos com maior valor agregado”, afirma a diretora-presidente da Magneti Marelli Cofap Autopeças, Eliana Giannoccaro.

A fase seguinte será a venda de produtos para carros de alta performance, com lançamentos previstos para o segundo semestre deste ano. Para 2009, a expectativa das duas empresas é iniciar a venda de sistemas de freio para motos e, em seguida, para carros de segmentos mais “populares”.


“A Brembo quer ter a vantagem da rede de distribuição da Magneti Marelli para atingir posição no futuro no mercado de after market”, afirma o presidente da Brembo. Segundo Panizzoli, a perspectiva é vender de 15 mil a 20 mil conjuntos no período de 12 meses. “Dentro de cinco anos teremos uma presença mais significativa da marca”, acrescenta o executivo.


Em todos os elos da cadeia, o mercado de reposição no Brasil fatura R$ 8,7 bilhões por ano. Segundo a empresa, 70% desse mercado é da Magneti Marelli. “Nosso setor (autopeças) cresce porque a frota brasileira é grande e com idade média mais elevada. Cerca de 80% da frota tem mais de dois anos”, observa Eliana Giannoccaro.