Tabela de Rodízio de Pneus

Mecânica do Sauer

Projeto do Mundo Automotivo com a Sociedade Automotiva - breve disponibilizaremos cursos online na área automotiva, espero vocês !

Mecânica do Sauer

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Um pouco de saudosismo...

 

             Depois de uma semana corrida, cheia de coisas para fazer, idas e vindas da oficina, problemas de carburação, regulagem de embreagem, cabo de freio de mão instalado e a notícia que preciso de uma embreagem e platô novos chega até que enfim o final de semana.

            Depois do sábado, do ensaio com a banda, daquele ensaio que você vai para acertar, não o ensaio que você curte de boa, uma depois da outra, aquele ensaio que você erra, a banda para, volta tudo e treina até ficar perfeito. Não deu para passar todo o repertório, mas acertamos um bom tanto de coisas que eram necessárias. Aí como já chegava perto das 18:00 h. o ensaio chegou ao fim e cada um rumou para sua casa.

            Havia previsão de chuva para o domingo, e dessa vez ela se cumpriu, amanheceu já chovendo por aqui, era pela manhã, bem cedo quando acordei e me dei conta do fato de ser domingo. Domingo é dia de corrida de fórmula um!

            Levantei, lavei o rosto e sentei em frente da televisão com o controle remoto na mão, alheio ao calendário e procurei em vão uma corrida de fórmula um, canal por canal, no fundo eu sabia que não iria encontrar, mas algo mais forte me induziu a fazer isso de forma inconsciente buscando algo que não existia. Eu queria ver Senna correr na chuva, seu carro branco e vermelho, esperava ver o capacete dele dentro do carro a frente dos outros competidores, queria ver o pega dele com Nigel Mansell ou com o Prost. 

            Alguns minutos depois, me dou conta que esse tempo já vivido mora apenas nas recordações de criança, apenas habitam em minhas memórias. Como era bom isso, como era especial, tinha garra, tinha emoção, suor, trabalho duro, o talento se mostrava um diferencial de cada piloto, menos tecnologia, mais potência, mais braço, menos eletrônica, mais garra, menos patrocínio, mais técnica menos holofotes... A coisa era assim antes.

            Me senti um dinossauro, deslocado no tempo e no espaço, como será ser fã de fórmula 1 hoje em dia? Tem a mesma graça que antes? E se os que acompanham assiduamente o campeonato assistissem o que víamos no final da década de 80 e começo dos 90?

            Para completar, saí de casa e fui para a garagem, sentei ao lado do Maverick, abri o rack do aparelho de som, e na ponta do dedo escolhi um vinil para rodar, escolhi um do Creedence, baixei a agulha lentamente sobre ele, o som do arrasto dela sobre o vinil, os primeiros acordes e a pegada inconfundível da banda misturada com o som fraquinho ao fundo do barulho de chuva me fez novamente desligar desse mundo insano que gira velozmente fazendo cada segundo vivido ir com velocidade assombrosa para um passado remoto.

            Um FORD abraço.

Sabugo

GP de Mônaco, Nico vence com erro da equipe

Segue o link do Blasting News

http://br.blastingnews.com/esporte/2015/05/gp-de-monaco-com-surpresas-no-final-da-corrida-00409679.html


Clique para ler a matéria, abraços!

Brasil: Competente em ser incompetente

Neste texto bem reduzido mostro o meu ponto de vista em relação as políticas energéticas equivocadas do nosso país, atravessam governos e só consomem nossos impostos. Abrirá a página do Blasting News, caso gostem qualifique o texto e curtam, obrigado. Leandro

http://br.blastingnews.com/brasil/2015/05/brasil-competente-em-ser-incompetente-00405247.html

GP da Espanha, Nico leva a 5ª etapa da F1

Mercedes Benz domina com vitória de Nico Rosberg e Hamilton

em segundo, Sebastian Vettel da Ferrari chega em terceiro.

O circuito de Barcelona, na Espanha é muito travado, com poucas chances de ultrapassagens. Fez a pole do Nico Rosberg ser muito importante para a vitória, a 5ª etapa do campeonato, sendo a primeira vitória de Nico, contra 3 de Lewis Hamilton.

Durante a largada Vettel ganha a posição em cima do Hamilton, todos os pilotos largam com o mesmo tipo de pneu, o médio.

Leia mais aqui  - http://br.blastingnews.com/esporte/2015/05/gp-da-espanha-vitoria-de-nico-rosberg-5-etapa-do-mundial-de-f1-00388271.html

Mundo do Rock

Chegou a Sexta e com ela o Mundo do Rock! Se prepare, as 21:00 começa o melhor do Rock and Roll e vai até a 00:00. Acesse www.mariarosa.fm.br

ou ainda http://www.radios.com.br/aovivo/Radio-Maria-Rosa-104.9-FM/13810

e deixe o Rock fazer a trilha sonora do seu final de semana!

Uma década

Ainda lembro, era junho de 2001 e o Magrão (professor Vilmar Stimamiglio) me pediu o que eu iria fazer com o meu primeiro salário (nessa época eu era professor no Colégio Agrícola Caetano Costa, com meus 18 anos e ainda aguardando a formatura), foi sem pestanejar a minha resposta: Vou juntar ele com os outros que virão pra comprar meu Maverick Ah meu Maverick, sonho de garoto, encasquetei com a ideia, um dia eu teria um e aquele primeiro salário da vida, lembro até o valor R$ 614,27, seria o ponta pé inicial da materialização do meu sonho.

Foi mais além do que eu esperava. Voltei para minha cidade natal e comecei a trabalhar, fazer faculdade, mas sempre sem tirar essa ideia da cabeça. Quando estava reunido com os amigos que passava algum Maverick eu parava de falar, fica observando e dizia aos que estavam à minha volta que um dia eu teria um carro desses. Apareceram alguns, vários deles não ´´cabiam´´ no meu bolso, outro que eu lembro, cheguei muito perto, aliás, entrei nele, não gostei e voltei para casa. Era vermelho, rodas largas e tinha motor V8, mas havia muita coisa para fazer, desde painel mega colorido, podres na lata e um diferencial que vazava mais que retentor de virabrequim de opala (desculpa, nem tanto, nada vaza igual opala). Naquela ocasião rodei 900 km com o dinheiro no bolso para comprar e voltei para casa sem o carro.

Dois anos depois soube de um para venda aqui próximo, cerca de 80 Km da minha cidade e fui lá conferir. Sabe ele não estava perfeito, tinha bancos rasgados, um para lamas amassadinho, o limpador de vidros não funcionava, mas havia algo mágico nele. Pedi ao proprietário (que era então o terceiro dono) para dar uma volta na quadra com o carro… Mãe do céu! Eu lembro suspiro e ainda me arrepio, foi incrível, era pra mim, era o MEU MAVERICK, não seria outro, ele foi feito para mim. Corremos ao banco e depositei o valor. Finalmente eu havia adquirido o meu tão sonhado Maverick, era o ano de 2005, numa tarde de garoa e chuva de uma sexta-feira dia 08 de Abril, há exatos 10 anos.

Lembro da viagem, foi o Ismael quem veio dirigindo ele e eu vinha na frente com a camionete do pai, coitado do Isma, no meio da chuva precisava abaixar o vidro e com a mão limpar o para brisas segurando a palheta na mão (a gente sem amigo não é ninguém). Chegamos a noite em casa e dentro da cidade trocamos de carro, fui com o Maverick para casa e até hoje lembro a cara da mãe e do pai quando me viram descendo o pátio com o carro.

De lá para cá passamos tantas, fizemos tantas coisas. Era meu carro de ir pra faculdade, tive que desmontar ele, foi o carro do casamento, foi meu amigo de estrada, meu quarto nos acampamentos, meu vínculo com as oficinas, auto elétricas, postos de combustíveis, internet, lojas de peças. Mas meu Maverick além de tudo me trouxe amigos, grandes amigos, todos assim como eu loucos, contaminados pela ferrugem, amigos de longe, alguns dos quais eu nem conheço pessoalmente, outros que vi poucas vezes na vida mas que mantemos contato.

Meu Maverick é mais que um simples carro, é um amigo, é uma parte de mim que tem parafuso, lata, óleo, fios, pneus e vidros. Estamos há uma década juntos e pretendo que seja a primeira de muitas que virão, não o trocaria por nenhum outro veículo, se fosse contar tudo, nossa história renderia um bom livro, tenho muito para agradecer a ele, parceiro de tantos sonhos e realizações.

Vou comprar alguns limões e um steinhaeger para mim e para ele uma lata de graxa, um litro de óleo, um galão de gasolina e as velas.

Com licença, eu vou para garagem comemorar com o meu amigo, MEU MAVERICK.

Um FORD abraço.

Sabugo

Dicas para cuidar bem de seu carro

Um carro bem cuidado pode garantir benefícios que vão além do elogio dos vizinhos, quando você o estaciona na garagem. Saber dos limites dele e como cuidar da sua manutenção rendem aprimoramento na performance dele, no consumo econômico de combustível e melhora na qualidade do ar ao redor. Ter um seguro de carro é um diferencial para garantir a sua segurança e proteção do seu veículo.

Por isso, selecionamos algumas dicas fundamentais para o condutor que se preocupa com o seu meio de transporte e tem o cuidado para garantir que ele não o deixe na mão por muitos quilômetros à frente, ainda.

(Fonte: http://extra.globo.com/incoming/12226013-7e7-b80/w640h360-PROP/dicas-feriado1.JPG)

Dicas para garantir que o carro permaneça bem cuidado

• Óleo do motor: utilizado para limpar, lubrificar e refrigerar uma das peças mais essenciais do veículo, o óleo deve ser trocado regularmente, conforme instruções do fabricante, para que não transcorram problemas com o motor.

• Pressão nos pneus: a pressão adequada nos pneus evita o consumo exagerado de combustível e evita que exista o superaquecimento nos pneus. Cheque sempre a calibragem correta.

• Manutenção das peças relativas ao motor: elas não são protagonistas, mas devem ser checadas e trocadas com periodicidade. São as velas, os filtros de ar, do óleo e do combustível e o carburador, também, podem causar um consumo excessivo se mantidos muito tempo no veículo. Diz-se que as velas devem ser trocadas a cada 20 mil km; o filtro de ar, a cada 15 mil km; filtro de combustível, a cada 10 mil km; e o filtro do óleo deve ir junto com o óleo do motor; o carburador, por sua vez, pode ser trocado a cada 80 mil km.

• Alinhamento e balanceamento: ao trocar os pneus ou rodar mais que 10 mil m, o recomendável é uma revisão nesse quesito, uma vez que contribuem, quando desalinhadas, para tornar o consumo de combustível mais excessivo e tornam a direção um tanto mais imprecisa no manuseio.

(Fonte: http://blog.mesegura.com.br/wp-content/uploads/2014/05/22-dicas-para-cuidar-bem-do-seu-carro-e-economizar-dinheiro-MeSegura.jpg)

• Peças originais: não troque o produto de qualidade pelo barateamento “paralelo”, isso é apenas uma economia imediata que pode, muitas vezes, sair mais caro mais à frente.

• Bom senso no giro do motor: a lógica é simples, não sendo necessário fazer o motor esgoelar para trocar de marcha e, tampouco, deixar na quinta marcha para acelerar quando o semáforo abrir, por exemplo. Isso prejudica a performance do motor e da transmissão também.

• Motor superaquecido: se o termômetro sair da zona segura de esfriamento, o ideal é encostar o veículo e esperar para que ele se refresque completamente. Cheque, sempre, o nível de água.

• Limpeza do carro: limpar o seu veículo é um hábito que deve ir além da estética, pois o acúmulo interno de sujeira pode levar à proliferação de fungos e ácaros, bem como a pintura externa pode ficar comprometida, com o tempo, tendo o acúmulo de sujeira na sua lataria, o que pode resultar em arranhões em seu veículo.

• Pé na embreagem: trata-se de um hábito e, justamente por isso, um pouco de prática dá conta do recado. Manter o pé pressionado na embreagem cria um atrito desnecessário na mecânica da embreagem, o que pode gerar um desgaste prematuro e, possivelmente, na quebra dela.

E então, já toma estes cuidados para garantir que seu carro esteja sempre protegido?

Mundo do Rock! Sexta!!!!!!! Até que enfim!

O Mundo do Rock não toca qualquer coisa! Só toca Rock and Roll do bom! Toda sexta das 21:00 até a 00:00 acesse http://www.mariarosa.fm.br ou aindahttp://www.radios.com.br/aovivo/Radio-Maria-Rosa-104.9-FM/13810 e confira o que é música de verdade! Long Live Rock and Roll!!!