sexta-feira, 2 de março de 2012
segunda-feira, 27 de fevereiro de 2012
Homem dirigiu o mesmo carro durante 82 anos !
Tem que estar no Guiness!... Este homem dirigiu o mesmo carro pelos últimos 82 anos!..
Você pode imaginar, ter o mesmo carro por 82 anos?....Há quanto tempo você dirige o seu carro atual??
Mr. Allen Swift (Springfield, MA.), recebeu este Rolls-Royce Picadilly Roadster ano 1928 P1 de seu pai, como presente de formatura em 1928.
Ele dirigiu-o até sua morte no ano passado ..... com a idade de 102 anos!
Ele era o proprietário mais antigo de um carro que foi comprado novo.
Você gostaria de vê-lo?... Foi doado a um museu de Springfield depois de sua morte.
Ele rodou 1.070 mil milhas ( 1 milha = 1,6 km ) e o motor ainda funciona como um relógio suíço, baixo ruído, em qualquer velocidade e está em perfeitas condições. (82 anos)
Rodou cerca de 1.712.000 km ( 20.878 km por ano...)
Sugestão da matéria de Izamar Sauerbronn
Você pode imaginar, ter o mesmo carro por 82 anos?....Há quanto tempo você dirige o seu carro atual??
Mr. Allen Swift (Springfield, MA.), recebeu este Rolls-Royce Picadilly Roadster ano 1928 P1 de seu pai, como presente de formatura em 1928.
Ele dirigiu-o até sua morte no ano passado ..... com a idade de 102 anos!
Ele era o proprietário mais antigo de um carro que foi comprado novo.
Você gostaria de vê-lo?... Foi doado a um museu de Springfield depois de sua morte.
Ele rodou 1.070 mil milhas ( 1 milha = 1,6 km ) e o motor ainda funciona como um relógio suíço, baixo ruído, em qualquer velocidade e está em perfeitas condições. (82 anos)
Rodou cerca de 1.712.000 km ( 20.878 km por ano...)
Sugestão da matéria de Izamar Sauerbronn
domingo, 19 de fevereiro de 2012
Vendas globais da Volkswagen sobem 1,3% em janeiro
Montadora vendeu 652 mil veículos durante o mês.
Porém, crise na Europa afeta os resultados.
A Volkswagen AG anunciou nesta sexta-feira (17) que suas vendas globais de veículos subiram 1,3% em janeiro, embora a demanda na Europa tenha caído. Para o chefe de marketng da empresa, Christian Klingler, foi “um começo encorajador” para 2012, no entanto, o executivo alertou que o próximo ano será “desafiador”.
A montadora vendeu 652 mil veículos durante janeiro, acima dos 644.200 no mesmo mês do ano anterior. As vendas na Europa Ocidental (fora da Alemanha) caíram 7,8%, enquanto no mercado alemão retraíram 1%.
A economia da Europa está atrasada porque os temores de crise financeira a partir de um possível calote da dívida pública têm desencorajado as empresas e os consumidores a gastar ou investir. A produção econômica encolheu 0,3% no quarto trimestre nos 17 países que usam o euro.(Auto Esporte)
Porém, crise na Europa afeta os resultados.
A Volkswagen AG anunciou nesta sexta-feira (17) que suas vendas globais de veículos subiram 1,3% em janeiro, embora a demanda na Europa tenha caído. Para o chefe de marketng da empresa, Christian Klingler, foi “um começo encorajador” para 2012, no entanto, o executivo alertou que o próximo ano será “desafiador”.
A montadora vendeu 652 mil veículos durante janeiro, acima dos 644.200 no mesmo mês do ano anterior. As vendas na Europa Ocidental (fora da Alemanha) caíram 7,8%, enquanto no mercado alemão retraíram 1%.
A economia da Europa está atrasada porque os temores de crise financeira a partir de um possível calote da dívida pública têm desencorajado as empresas e os consumidores a gastar ou investir. A produção econômica encolheu 0,3% no quarto trimestre nos 17 países que usam o euro.(Auto Esporte)
sábado, 18 de fevereiro de 2012
Hamilton questiona carro da McLaren sem degrau no bico, diz revista
Os novos carros apresentados para a temporada 2012 da Fórmula 1 seguiram a tendência do degrau no bico, lançado primeiro pela Caterham. A exceção foi a McLaren, com o MP4-27, e a decisão de não optar pela nova tendência gerou desconfiança de Lewis Hamilton. As informações são da publicação alemã Auto Motor und Sport.
"Quando vi que todos os outros carros tinham aquele degrau, isso me fez pensar se nós tínhamos feito a coisa certa", afirmou Hamilton à revista. Segundo ele, as preocupações aumentaram com os primeiros testes coletivos em Jerez de la Frontera, na Espanha. Na ocasião, o britânico conseguiu como melhor resultado o quarto tempo na classificação.
O piloto já havia demonstrado algumas preocupações com o novo modelo desenvolvido pela McLaren. "Existem alguns pequenos detalhes que precisamos melhorar e precisamos trabalhar neles, pois algumas partes no carro não estão se comportando como deveriam. Temos que trabalhar tanto no simulador como nas próximas semanas de testes para nos adaptarmos ao novo regulamento e aos novos pneus", declarou em uma das entrevistas coletivas em Jerez.
Segundo o jornal AutoBild, também da Alemanha, Lewis Hamilton já havia confessado ao ex-companheiro de equipe Heikki Kovalainen, atualmente na Caterham, que estaria insatisfeito e decepcionado com a nova máquina da McLaren.(Terra)
"Quando vi que todos os outros carros tinham aquele degrau, isso me fez pensar se nós tínhamos feito a coisa certa", afirmou Hamilton à revista. Segundo ele, as preocupações aumentaram com os primeiros testes coletivos em Jerez de la Frontera, na Espanha. Na ocasião, o britânico conseguiu como melhor resultado o quarto tempo na classificação.
O piloto já havia demonstrado algumas preocupações com o novo modelo desenvolvido pela McLaren. "Existem alguns pequenos detalhes que precisamos melhorar e precisamos trabalhar neles, pois algumas partes no carro não estão se comportando como deveriam. Temos que trabalhar tanto no simulador como nas próximas semanas de testes para nos adaptarmos ao novo regulamento e aos novos pneus", declarou em uma das entrevistas coletivas em Jerez.
Segundo o jornal AutoBild, também da Alemanha, Lewis Hamilton já havia confessado ao ex-companheiro de equipe Heikki Kovalainen, atualmente na Caterham, que estaria insatisfeito e decepcionado com a nova máquina da McLaren.(Terra)
sexta-feira, 17 de fevereiro de 2012
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