Uno e Mille ultrapassam Gol

Pela primeira vez, dupla de entrada da Fiat superou o Volkswagen na medição mensal

A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) divulga nesta quarta-feira (2) seu balanço mensal de vendas relativo ao mês de fevereiro. A grande surpresa fica por conta da dupla de entrada da Fiat, com o Uno e o Mille, que ultrapassaram o líder há mais de 20 anos Volkswagen Gol, com 21.470 unidades emplacadas ante 20.989 veículos da fabricante alemã. Os automóveis foram seguidos pelos VW Fox e CrossFox (13.156) e Fiat Siena (10.162).

Segundo a entidade, o mês passado foi o melhor fevereiro da história com 258.841 carros e comerciais leves vendidos. Em 2010 foram somadas 211.376 unidades no mês em questão. Na comparação entre os dois primeiros meses de 2011 a elevação nas vendas foi de 18,3%. No combinado entre carros e comerciais leves a Fiat obteve a maior participação no mercado, com 23,4%, e foi seguida por VW (21%) e Chevrolet (17,9%). 

Confira, nesta tarde, uma cobertura completa com mais informações sobre as vendas de fevereiro.(Carro Online)

 

Peugeot exibe 908 HYbrid4 em Genebra

Modelo de corrida de longa duração estreará conjunto híbrido nas 24 horas de Le Mans

A Peugeot exibiu no Salão de Genebra a nova configuração do 908, modelo que participa de competições de longa duração. Chamada de HYbrid4, a novidade mescla motor 3.7 V8 HDi FAP diesel de 470 cavalos de potência com propulsor elétrico que gera 80 cv. A novidade, segundo a empresa, estreará na corrida das 24 hores de Le Mans, que ocorrerá entre os dias 24 e 25 de abril.

Segundo a Peugeot o modelo em questão ainda está em processo de homologação e possui baterias de íons de lítio armazenar a energia elétrica durante frenagens. O rendimento extra do motor elétrico é enviado para as rodas traseiras durante todos os momentos de aceleração.

O 908 Hybrid4 é um monoposto de fibra de carbono que pesa 900 kg e possui 4,64 m de comprimento, 2,0 m de largura, 2,95 m de entre-eixos e 1,03 m de altura. Seu câmbio é automático de 6 marchas com opção de trocas seqüenciais. Nenhuma informação foi divulgada sobre o desempenho do modelo. Confira as fotos da novidade acima.(Carro Online)

 

James 125cc M.L - 1946

Novo Ford Focus confirmado para o Brasil

Diretor de comunicação da marca para a Europa revelou informação ao site Carro Online no Salão de Genebra

A nova geração do Ford Focus, que começa a ser vendida neste mês na Europa, chega ao Brasil já no próximo ano. A informação é de Finn Thomasen, diretor de comunicação da Ford Europa. 

Em conversa com o site Carro Online nesta quarta-feira (2), Thomasen revelou que o novo Focus começa a ser produzido na Argentina em 2012 e chega ao Brasil no mesmo ano. Nossas fontes ligadas à Ford do Brasil, contudo, revelam que a nova geração do hatch médio desembarcará por aqui somente no primeiro semestre de 2013, conforme antecipado na edição deste mês da Revista Carro. O executivo não soube precisar quais motores serão utilizados no hatch.  

Se o novo Focus realmente estrear na Argentina em 2012 e a Ford Brasil seguir o cronograma cumprido com a atual geração do modelo, que chegou ao país vizinho em 2008 e poucos meses depois já estava aqui, tudo indica que no próximo ano o mercado nacional já terá o novo hatch nas revendas. 

Minivan B-Max

Se o novo Focus já está com "duas rodas" no mercado brasileiro, o mesmo não pode ser dito da minivan B-Max, que usa a mesma plataforma do Fiesta. "A versão definitiva vai estrear no Salão de Frankfurt e as vendas na Europa começam no ano que vem. Mas não creio que este seja um modelo com chances de chegar ao mercado sul-americano", revelou Finn Thomasen.

O novo Fiesta Hatch, contudo, estreia no mercado nacional nos próximos meses. Assim como a versão sedã, ele conviverá com a geração anterior. (Carro Online)

20º Encontro Sul Brasileiro de Carros Antigos - Ponta Grossa - PR

Rolls Royce Phantom Experimental Electric ou 102EX

Lamborghini Aventador LP 700-4

Jaguar mostra seu carro mais potente no salão de Genebra

A Jaguar leva ao salão de Genebra o seu veículo de produção mais potente e rápido de sua história, o XKR-S. Com motor V8 que gera até 550 cavalos de potência, a máquina atinge 100 km/h em 4s2, partindo do repouso. A velocidade máxima é de 300 km/h.De acordo com a fabricante, o carro é construído parte em alumínio leve e também é um dos menos poluentes da categoria, com emissão de 300g de CO2 por km rodado. Além de apresentar o XKR-S, a Jaguar comemora em Genebra os 50 anos do modelo E-Type.

Também são estrelas modelos da Ferrari, Aston Martin, Maserati, Mercedes e Audi. As novidades para carros médios e compactos ficam por conta da filial europeia da GM, a Opel, além de Peugeot, Renault, Smart, Mini, Citroën e Hyundai. Os diversos carros conceitos presente no salão dão uma amostra de como a indústria vê o futuro. O evento realizado na cidade suíça recebe a imprensa nos dias 1º e 2 de março e abre ao público no dia 3. No total, são cerca de 80 mil metros quadrados de exposição, com exibidores de 31 países.(Carro Online)

Volkswagen compra parte comercial da Porsche por 3,3 bi de euros

Anúncio foi feito pelo executivo-chefe da Volkswagen, Martin Winterkorn.
Com a aquisição, Volks está mais perto de consolidar fusão com a Porsche.

A Volkswagen adquiriu o segmento comercial da Porsche, fabricante de carros esportivos, por 3,3 bilhões de euros (cerca de R$ 7,6 bilhões). Assim, a Volks terá o direito de negociar e operar a marca. O anúncio foi feito pelo executivo-chefe da Volkswagen, Martin Winterkorn. Com a aquisição, a Volkswagen está mais perto de consolidar a fusão com a Porsche. “A Porsche é uma das mais eficientes e lucrativas companhias automotivas e fortalecerá as vendas do grupo Volkswagen”, disse Winterkorn.

Winterkorn afirmou que a Porsche tem grande experiência no mercado de varejo e é líder em processos e sistemas industriais. “Nós transferiremos nosso know-how para o grupo para aumentar as vendas globais”.

A Volkswagen está adquirindo toda a parte automotiva de operações e vendas por atacado e varejo da Porsche Holding Salzburg (PHS), assim como os setores de informática, banco de financiamento, imobiliário e de seguros, além da holding PGA Motors, localizada em Paris.

“Sob o guarda-chuva do grupo Volkswagen a PHS manterá o status de uma organização independente e continuará com seu modelo de negócios intacto”, disse o diretor de vendas Christian Klingler, que garantiu que a fusão não afetará o crescimento da Porsche Holding Salzburg.

A PHS tem grande força na Áustria, no leste europeu e sudeste da Europa, assim como na China. No ano de 2010, as vendas de 565 mil veículos novos e usados deram receita bruta de 12,78 bilhões de euros. A PHS emprega cerca de 20,9 mil pessoas.(G1)

Plymouth P10 Coupe - 1940