Brasileiro Augusto Farfus conquista sua primeira pole no DTM

O brasileiro Augusto Farfus, da BMW, obteve neste sábado a primeira pole da carreira no campeonato alemão de turismo (DTM) ao marcar o tempo de 1min26s446 no treino classificatório no circuito de Cheste, na província espanhola de Valencia.

Farfus foi 0s310 mais rápido que o italiano Edoardo Mortara, da Audi Rosberg, equipe que teve ainda o terceiro colocado, o português Filipe Albuquerque, que cravou a marca de 1min26s894.

Líder do campeonato, o britânico Gary Paffett (Mercedes) largará apenas na 16ª posição, quatro atrás do canadense Bruno Spengler (BMW), segundo colocado na temporada.

No começo deste ano, a BMW trocou o WTCC pelo DTM, e Farfus tomou o mesmo caminho. Sua melhor posição em uma corrida até agora foi o terceiro lugar, e ele está em oitavo no campeonato.

Nelsinho ultrapassa na volta final e tem "maior vitória da carreira"

Embora tenha largado na 13ª posição na prova de Las Vegas da Nascar Truck Series, Nelsinho Piquet cruzou a linha de chegada no primeiro lugar. O brasileiro faturou a 17ª etapa da temporada, realizada na noite deste sábado, com uma ultrapassagem a meia volta do fim, conquistando o que chamou de "provavelmente a maior vitória da carreira".

"Não foi só uma vitória, foi um momento maravilhoso que com certeza não vou esquecer tão cedo. Vai ser um dos mais lembrados da minha carreira. Provavelmente é minha maior vitória e certamente um dos cinco melhores momentos da minha carreira", afirmou Nelsinho.

O brasileiro, 27 anos, foi campeão da Fórmula 3 Sul-Americana em 2002 e da Fórmula 3 Inglesa em 2004. Após o vice-campeonato da GP2 em 2006, permaneceu na Fórmula 1 entre 2008 e 2009 antes de ser demitido pela Renault. Em 2010 ele começou a competir na Nascar.

Neste sábado, Nelsinho protagonizou uma disputa feroz a bordo de seu Chevrolet Silverado de número 30 com as picapes dos americanos Matt Crafton (88) e Joey Coulter (22) entre a relargada da volta 128 e a bandeira quadriculada, na 146.

Ao final, o brasileiro viu o alto risco corrido valer a pena. "Tentei defender a liderança e cheguei até a encostar no muro porque não quis tirar o pé. Os dois me passaram depois da última relargada, mas não desisti e segui batalhando. Passei o 22 e depois estava decidido a ir até o final botando pressão no Matt Crafton. Até que consegui colocar por dentro na reta oposta e passar na última volta. Não sei onde fui conseguir grip para executar a manobra", afirmou.

Com o resultado, o filho de Nelson Piquet passou a somar quatro vitórias na Nascar, sendo três em divisões nacionais e duas em pistas ovais. O brasileiro também quebrou uma escrita: as últimas seis corridas da Truck Series em Las Vegas haviam sido vencidas por um dos três primeiros do grid, o que sinaliza a dificuldade de galgar o pelotão nesse oval de 1,5 milha.

Com o resultado em Las Vegas, o piloto sustenta a oitava posição no campeonato, com 11 posicionamentos no top 10 em 17 etapas. "É claro que estou atento para a pontuação, mas minha meta nesta reta final da temporada é terminar o ano com o maior número de vitórias na categoria", disse.

A próxima etapa da Truck Series está marcada para a tarde de 6 de outubro, na pista mais veloz e longa da Nascar, o superspeedway de Talladega.(Portal Terra)

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MPF recomenda que Aldo rejeite patrocínio a neto de E. Fittipaldi

O ex-piloto Emerson Fittipaldi tinha proposto um projeto que arrecadaria R$ 1 milhão para seu neto, Pietro, através de patrocinadores, por meio de incentivo fiscal previsto da Lei de Incentivo ao Esporte (Lei nº 11.438/2006). Porém, o Ministério Público Federal (MPF) em São Paulo recomendou ao Ministro do Esporte, José Aldo Rebelo Figueiredo, que anule a proposta. Ela fazia parte da execução do "Programa de Formação do piloto Pietro Fittipaldi na Nascar".

A justificativa do MPF para barrar o projeto de Fittipaldi é que a Lei de Incentivo ao Esporte "só é válida se mantido o interesse público", ou seja, o projeto teria que favorecer quem precisa de inclusão social por meio do esporte. Porém, ao invés disso, "o único beneficiário direto do projeto é o piloto Pietro Fittipaldi", de acordo com o procurador do MPF, José Roberto Pimenta Oliveira.

O Ministro do Esporte terá que se manifestar em breve sobre o caso, já que a recomendação foi enviada no dia 21 deste mês e dá o prazo de apenas dez dias para que haja uma resolução. O procurador Pimenta acrescentou que Fittipaldi poderia obter recursos para seu neto, até porque no ano passado ele já tinha apoio de empresas como Polishop e Chocolates Garoto, sem qualquer tipo de incentivo fiscal.

O projeto já tinha sido alvo de um ofício do MPF, que em março questionou a ideia e ainda observou o fato de Pietro Fittipaldi morar nos Estados Unidos e competir em modalidades exclusivamente americanas. Se ainda assim o projeto for aprovado, o MPF exigiu que a Receita Federal seja informada de tudo que acontecer e tome atitudes cabíveis no âmbito fiscal.(Portal Terra)

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Mopar Nationals - 2012

 

O encontro será realizado nos dias 28, 29 e 30 de Setembro nas dependências do Tauá Hotel Atibaia localizado em Atibaia na Rodovia Dom Pedro I, km 86 bairro Usina São Paulo.

Foi fechado um pacote especial com o hotel para as reservas feitas no mês de Junho conforme abaixo:

- 2 diárias com pensão completa em Apto Duplo ( entrada dia 28 de Setembro e saída dia 30 de Setembro )

- Valor de R$ 1.000,00

- Forma de pagamento 4 vezes no cartão ou Depósito bancário, sendo 50% antecipado e o restante no hotel ( o depósito deverá ser identificado ).

Após o mês de Junho o valor passa a ser conforme abaixo:

- 2 diárias com pensão completa em Apto Duplo ( entrada dia 28 de Setembro e saída dia 30 de Setembro )

- Valor de R$ 1.150,00

Os contatos para as reservas são diretamente na Central de Eventos do hotel com:

- Cassia, Ana Flávia ou Kenia pelos ( 11 ) 2666-3182 / ( 11 ) 4063-8910. Além delas três, existem mais seis atendentes aptas ao atendimento.

O hotel cobrará R$ 10,00 de estacionamento para carros que não fizerem parte do evento.

Link do hotel http://www.tauaresorts.com.br/atibaia/resort/localizacao/ .

Quaisquer dúvidas sobre as reservas deverão ser tratadas diretamente com o hotel.

Volkswagen Fusca

Razia diz que não está desapontado com vice da GP2

O brasileiro Luiz Razia, da Arden, foi o vice-campeão da GP2 nesta temporada e acredita que não existe motivos para ficar desapontado com o resultado obtido. O piloto brigou pelo título do campeonato durante todo o ano, mas acabou sendo superado por Davide Valsecchi, da DAMS.

"Eu, obviamente, sinto um sabor de decepção, mas não posso reclamar dos meus resultados ao longo desta temporada. Várias pessoas não acreditaram que eu tinha potencial para brigar pelo título, mas eu provei que estavam errados. Acho que eu melhorei muito como um piloto nesta temporada", disse.

Após Monza, as chances de Razia em conquistar o título diminuiram consideravelmente e foram zeradas na primeira corrida do fim de semana em Cingapura. Mesmo sem o título, o brasileiro mostrou que a Arden pode ser competitiva.

"O time mostrou que pode competir no mais alto nível. A sorte não esteve sempre do lado de fora, mas lutamos fortemente em tempos de adversidade e não existe muito o que escolher entre os meus resultados e o de Davide", disse para depois completar. "Houve um monte de trabalho duro e nada tem sido um dado para nós, então por isso temos de estar satisfeitos".(Portal Terra)

B. Senna tem queimaduras nas costas e quase é eletrocutado

O brasileiro Bruno Senna sofreu queimaduras nas costas e correu o risco de ser eletrocutado no GP de Cingapura, segundo a emissora de televisão britânica Sky Sports. O piloto da Williams largou na 22ª posição e havia conseguido escalar o grid para marcar pontos, mas precisou abandonar a corrida na última volta.

O problema de Bruno Senna foi com o Kers, aparelho que armazena a energia cinética gerada no momento da freada e a utiliza para aumentar a potência do carro. De acordo com a emissora, ele recebeu orientação da equipe para "não encostar no carro e no chão ao mesmo tempo", pois havia uma preocupação real com a condução da eletricidade naquele momento.

A Sky Sports também culpa o Kers pelas queimaduras nas costas de Bruno Senna, mas a equipe afirmou que ainda está investigando o problema. Segundo o chefe de operações Mark Gillan, a Williams tem "uma boa ideia do que aconteceu, mas está investigando todas as causas possíveis".

Essa não é a primeira vez que o Kers da Williams causa problemas. O chefe da F1, Bernie Ecclestone, culpou o aparelho do carro de Pastor Maldonado pelo incêndio no GP da Espanha, em Barcelona, no último mês de maio.(Portal Terra)

Fusca Clube - Jundiaí - SP

Super Opala - 8 s - Guilherme Emiliano

Maserati mostra GranCabrio MC

Modelo de 466 cv de potência será um dos destaques da marca no Salão de Paris

 

 

A Maserati divulgou hoje (24) imagens do novo GranCabrio MC, modelo que será apresentado oficialmente durante o Salão de Paris, que vai de 29 de setembro a 14 de outubro. De acordo com a montadora italiana, o veículo é inspirado nos carros de competição da marca, com uma aparência mais esportiva e agressiva.

O GranCabrio MC virá equipado com motor V8 4.7 l, capaz de gerar 466 cv de potência e 53.02 mkgf de torque, acoplado a uma caixa de câmbio automática de seis marchas, o modelo atinge aceleração de 0 (zero) a 100 km/h em 4s9 com velocidade máxima de 289 km/h.(Carro Online Portal Terra)

 

 

Promotoria alemã prepara denúncia contra Ecclestone por suborno

A promotoria de Munique está preparando denúncia contra o presidente da FOM (Formula One Management) e da FOA (Formula One Administration), Bernie Ecclestone, por suposto suborno a um executivo do banco de crédito estatal BayernLB, que chegaria a 44 milhões de euros (R$ 115 milhões).

O jornal Süddeutsche Zeitung conta na edição desta quarta-feira que os promotores estão fechando o cerco em torno de Ecclestone, contando com o respaldo do subornado, Gerhard Gribkowsky, que estaria disposto a declarar que o chefão da F1 sabia que estava se envolvendo com um funcionário do Estado.

O servidor público, antigo diretor do BayernLB, foi condenado em junho pelo Tribunal de Munique a oito anos de prisão por suborno, desvio de dinheiro e fraude fiscal. Gribkowsky confessou todos os crimes.

Segundo o tribunal, Gribkowsky recebeu em 2006 a incumbência do BayernLB, de vender as ações nas empresas que gerem a F1. Ecclestone queria acabar com a ligação com o banco alemão, com a justificativa de que os parceiros não entenderiam do negócio do automobilismo, conforme explicou o promotor do caso, Christoph Rodler.

Ele conseguiu, com a ajuda de Gribkowsky, que o banco alemão vendesse as ações ao investidor que ele queria: a CVC. O pagamento teria sido feito através de uma fundação no nome da mulher do executivo, via empresas fantasmas em países do Caribe e do Oceano Índico.

Segundo o Süddeutsche Zeitung, os promotores de Munique não estão dispostos a firmar um acordo com Ecclestone para que o dirigente se livre da prisão em troca de pagamento de indenização.(Portal Terra)

Barrichello disputará Corrida do Milhão na Stock Car

Rubens Barrichello aceitou o convite da equipe Medley/Full Time para a disputa da Corrida do Milhão no encerramento da temporada de 2012 da Stock Car.

A prova será realizada dia 9 de dezembro em Interlagos e pagará 1 milhão de Reais ao vencedor.

O Instituto Barrichello Kanaan que é uma entidade sem fins lucrativos, criada em 2005 com seu companheiro Tony Kanaan, receberá uma doação de 230 mil Reais para experimentar a categoria.

O piloto que terminou em 12º no seu primeiro ano da Fórmula Indy pela equipe KV Racing, Na manhã da última segunda-feira (23) esteve na sede da equipe Medley/Full Time em Cotia - SP para conhecer a equipe e o carro que irá pilotar. O piloto terá Xandinho Negrão como companheiro de equipe e o seu primeiro teste será dia 15 de outubro no Autódromo de Curitiba .